原標(biāo)題：馬斯克：拜登“歧視”特斯拉

據(jù)彭博社報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克批評美國總統(tǒng)拜登對該公司有“偏見”，此前白宮舉行的電動汽車峰會把特斯拉排除在外。

拜登于八月邀請汽車業(yè)高管前往白宮，討論增加電動汽車產(chǎn)量的共同目標(biāo)。福特、通用和Stellantis等汽車公司的高管們都接到了邀請，而作為世界上最大的電動汽車制造商的特斯拉卻沒有被邀請。

同時，拜登簽署了一項行政命令——到2030年，美國銷售的新車中將有一半是電動汽車。通用、福特和Stellantis紛紛響應(yīng)了政府的號召。

馬斯克周二在加州舉行的程式碼大會（Code Conference）上表示，政府受到工會的影響太大，他更希望看到一位更中立的總統(tǒng)。

馬斯克在會議上同記者Kara Swisher說：“他一次都沒提到特斯拉，反而稱贊通用和福特引領(lǐng)了電動汽車革命。這不是最友好的政府，似乎是被工會控制了?！?/p>

特斯拉總部位于加州帕洛阿爾托，其弗里蒙特附近的工廠雇傭了大約1萬名工人。美國汽車工人聯(lián)合會（UAW）曾多次嘗試納入這些工人，但由于馬斯克的強(qiáng)硬態(tài)度，并沒有工人加入該公會。

針對馬斯克的評論，美國汽車工人聯(lián)合會副主席Cindy Estrada在推特上回應(yīng)稱，馬斯克不應(yīng)該再抱怨了，“好的領(lǐng)導(dǎo)者不會害怕聰明的員工，反而會接納他們！”

事實上，馬斯克公開批評美國主管部門不是一次兩次。

他在此次會議上表示，美國證券交易委員會（SEC）應(yīng)該被稱為“賣空者致富委員會”（Shortseller Enrichment Commission）。

馬斯克曾在2018年4月的Twitter上提出了“賣空者致富委員會”，隨后SEC對其發(fā)起調(diào)查并將其告上法庭，最終的結(jié)果是雙方達(dá)成了和解協(xié)議。馬斯克因此辭去了特斯拉董事長一職。

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